Que Lofoten

Nuestro viaje debería terminar hoy, pero no del todo. Cuando estuvimos organizando el viaje, Ester vio que nos costaba lo mismo volver a Madrid el jueves, que quedarnos dos días en Oslo y volver el sábado. Además, el vuelo del sábado era directo, mientras que el del jueves tenía otra escala. Por si no ha quedado clara la explicación: el vuelo Oslo-Madrid el jueves, con una escala, costaba más o menos lo mismo que Oslo-Madrid el sábado, directo, más dos noches de hotel en Oslo. Así que decidimos alargar la cosa un par de días en la capital noruega. Así que hemos desayunado y salido hacia el aeropuerto de Evenes (o Harstad/Narvik, como más os guste) con Ana al volante de la furgoneta. Nico se había ido antes en autobús, porque su vuelo salía más temprano. Él se volvía a Castellón, donde vive, mientras que Ana también viajaba a Oslo, aunque en otro vuelo, porque el pueblo sueco donde vive está cerca de la frontera y podía viajar en tren desde allí. A todo esto, Harstad es el punto más sep...

El plan para hoy era sencillo: dejar las cabañas y desandar el camino que hicimos los dos primeros días, hasta las cercanías del aeropuerto. Así que nos hemos tomado nuestro último desayuno comunitario y, tras un rato de caos semiorganizado para acabar de cerrar las maletas y cargarlas en la furgoneta, hemos conseguido salir sin demasiado retraso sobre el horario previsto. Cerrar las maletas, menos la de Marga. Recordaréis que se había perdido el primer día, en Oslo; pues bien, todavía no ha aparecido. Entre las variopintas y caóticas explicaciones que nos han ido dando hemos deducido que alguien metió la pata y, en vez de mandarla al aeropuerto de Svolvær, la mandó a Svalbard. Que pilla un pelín más lejos. Aunque, al final, la chica ha hecho trampa y se ha comprado otra maleta con ropa. Eso de pasar toda la semana con lo puesto no la ha acabado de convencer. Por el camino hemos hecho algunas paradas. La primera, en la iglesia de Gimsøy, donde estuvimos un par de noches atrás intentand...

Hoy nos hemos dedicado a visitar instalaciones varias, en lugar de paisajes naturales. Aunque los hemos visto por el camino, claro. Así que hemos vuelto a desayunar juntos en la cabaña y luego, directos al Lofoten Seafood Center . Que no es un restaurante (aunque tienen uno), sino un centro de procesado de pescado que también cuenta con exposición y visita guiada. Nos han contado algunas cosas sobre lo bueno que es el salmón y el bacalao para la paz mundial y después nos han prestado unos trajes para ir a ver la zona donde secan el bacalao. No es que te vayas a ensuciar o que sea peligroso; es, sobre todo, para evitar que se te pegue mucho el olor a pescado. Nuestra guía, una chica lituana que trabaja allí, nos contaba que, por mucho traje que se ponga, al acabar la temporada del bacalao le cuesta un mes quitarse el olor del pelo y las uñas, que puede reducirse usando la sauna. Pero nosotros íbamos a estar mucho menos tiempo, claro. El las islas Lofoten producen bacalao salado, como el...

Tal como habíamos acordado, nos hemos juntado los nueve en nuestra cabaña para desayunar y luego hemos salido en dirección oeste, hacia el final del archipiélago. Ahora que lo pienso, no hemos puesto aún un mapa de la zona: aquí lo tenéis, cortesía de Wikipedia, para que os orientéis un poco: Como veis, las Lofoten son un archipiélago alargado, una isla después de otra, y las Vesterålen están justo al norte. Por qué decidieron que eso eran dos archipiélagos, en vez de uno, y por qué una parte de la isla de Hinnøya pertenece a uno y la otra, al otro, pues ni idea, oye. Hoy día las islas Lofoten, que, como veis, están muy cerquita unas de otras, están conectadas entre sí por puentes y túneles, salvo las dos últimas. Pero volveremos a esto más adelante. El caso es que hoy salíamos de Leknes, que está en la isla de Vestvågøya, hacia la isla de Moskenesøya. Las dos islas están conectadas por un túnel y, si bajáis las ventanillas al entrar en él (ya, hace frío, pero solo es un momento), os l...

Hoy hemos empezado el día desayunando en nuestra cabaña. Todo lo que habíamos comprado con ese fin o, al menos, buena parte de ello: cafés con leche, tostadas, embutido y demás. También hemos aprovechado para ver el entorno de día y hemos comprobado que la vista desde la parte trasera de nuestra cabaña era muy bonita. Daba directamente a un embarcadero, el mar y las montañas de fondo. Eso sí, el día seguía estando muy nublado, aunque sin lluvia ni viento. Luego han venido nuestros guías a buscarnos, hemos cargado el equipaje en la furgoneta y camino a Leknes, que sería nuestra base para los próximos días. Teníamos un poco de miedo a que el puente a mitad de camino estuviera cerrado; se cierra automáticamente cuando hay mucho viento y la noche anterior estaba cerrado. Pero, claro, midieron vientos de casi 120 km/h, mientras que al llegar nosotros, aunque el tiempo se había ido estropeando, apenas llegaba a los 50 km/h. Que sigue siendo bastante viento, pero ya algo manejable. En fin, qu...

  Esta mañana habíamos quedado con nuestros guías en salir a las 8:30. Antes de eso, teníamos desayuno en nuestro hotelito; cada cual podía bajar a desayunar cuando quisiera, según su hambre. Y el desayuno estaba mejor de lo que esperaba, era un buffet bastante razonable, teniendo en cuenta que no éramos muchos clientes. De todos modos, nuestros guías nos han dicho que tampoco hacía falta que fuéramos muy puntuales porque hacía mal tiempo, así que no haríamos paradas por el camino. Con mal tiempo se referían, principalmente, a que llovía. El frío se da por supuesto. Aunque, como podréis imaginar, si llovía en vez de nevar es porque tampoco era un frío terrible, aunque sí desagradable porque también hacía viento. El clima de las islas Lofoten es mucho menos frío de lo que se podría deducir de su latitud, pero tienen bastante viento. En fin, era como un día malo de invierno en Zaragoza. Por el camino me he fijado en que la gasolina era bastante cara; al cambio, unos 2 €...